什麽是Gap Fillers，為什（shí）麽它們（men）對電動汽（qì）車電池如此重要？歸根結底是熱度和性能。

電池性能（néng）對電（diàn）動汽車（EV）設計的持續（xù）發展至關重要（yào）。創建電池組的基本挑戰（zhàn）之（zhī）一（yī）是有效管理電（diàn）池充電和放電循環期間產生的熱量。

物（wù）理學的一個（gè）基本原理是熱量可以通過三（sān）種方式傳遞：

輻（fú）射-紅（hóng）外線向（xiàng）外（wài）傳播

對流-液體或氣體中的分子從高溫區域移動到低溫區域

傳導–通過與相鄰（lín）物（wù）體直接接（jiē）觸傳（chuán）遞能量

在（zài）比較每種方法（fǎ）的效果時，將烹飪作（zuò）為一個例子是有幫助的。顯然，利用太陽輻射烹飪食物是無效的（假設沒有使用設備來聚（jù）集太陽射線）。同樣，用吹風機烹飪（rèn）也（yě）不現實（shí），吹風（fēng）機使用電機驅（qū）動流體運動。然而，通（tōng）過將平底鍋直接放在爐子的燃燒（shāo）器上並利用（yòng）傳導，熱量（liàng）的傳遞非常有效（xiào），食物很快就可（kě）以煮熟。

電動汽車電池組的熱量管理

同樣的概念也適用於電池（chí）：傳熱最好使用傳導。我們在手機電池（chí）中看到了這方麵（miàn）的證據，手機電池依（yī）靠（kào）輻射散熱（rè）到戶外。如果不（bú）這樣做，手機（jī）可能會過（guò）熱，並會關機。風扇依靠對流來冷卻計算機中的中（zhōng）央處理器（CPU）。但同樣，有效性是有限的（de），正如我們所看到的，當電（diàn）腦在做諸如流媒體視頻（pín）或玩遊戲之類的艱苦工作時變得（dé）太熱。

過去，汽車製造商使用的電動汽車電池組設計采用輻射散熱方法。其結果是溫度分布不良，導致熱點和電動汽車性能受限。這使得這些電動汽車在市（shì）場（chǎng）上處於劣勢（shì）。然而，大多數最新一（yī）代電動汽車和即（jí）將問世（shì）的（de）原型正在轉向導電、液冷的熱管理方法。

為了獲得最佳導電性，每個廚師都知（zhī）道鍋底必須（xū）與爐灶保持（chí）緊（jǐn）密接觸，同樣，電（diàn）動汽車電池也是如（rú）此（cǐ）：電池（chí）組必須與散（sàn）熱器緊（jǐn）密接觸。在肉眼看來，蓄電池總成內的這些表麵看起來非常光滑，並且接（jiē）觸良好。然而，在微觀層麵上，兩個表麵都有（yǒu）波峰和波穀，造成粗糙，夾住空氣，阻止理想接觸（chù）。

使用熱管理材料實現（xiàn）卓越的傳熱

電池製（zhì）造商使用（yòng）熱界麵材（cái）料（TIM）來置換空氣並填（tián）充兩個基板之間的間隙。最常用的兩種TIM是就地固化、液（yè）體分配間（jiān）隙填料和預固化（huà）隔熱墊（diàn）。

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